أفادت مصادر مطلعة بأن القوات البحرية التابعة للحرس الثوري الإيراني اعترضت طريق ناقلتي غاز طبيعي مسال قطريتين أثناء توجههما نحو مضيق هرمز الاستراتيجي. وصدرت أوامر مباشرة لطواقم السفينتين بالتوقف الفوري والبقاء في مواقعهما الحالية دون تقديم أي مبررات فنية أو قانونية لهذا الإجراء الذي عطل حركة الملاحة للناقلتين.
وتشير المعلومات إلى أن الناقلتين، 'الضعاين' و'رشيدة'، كانتا مدرجتين ضمن قائمة سفن تم التوافق على منحها حق المرور الآمن بموجب اتفاق غير معلن بين طهران وواشنطن. وقد جرت صياغة هذا الاتفاق بوساطة باكستانية قبل أيام قليلة، بهدف تخفيف حدة التوتر وضمان تدفق إمدادات الطاقة العالمية عبر الممر المائي الحيوي.
ورصدت أنظمة تتبع السفن الدولية توقف الناقلتين قبالة سواحل دولة الإمارات العربية المتحدة مساء الاثنين، حيث لم تتمكنا من إتمام مسارهما المقرر عبر المضيق. ويأتي هذا التطور الميداني ليعكس حالة من الارتباك في تنفيذ التفاهمات الدبلوماسية التي قادتها إسلام آباد الأسبوع الماضي بين الأطراف المتصارعة.
وفي حال نجاح هاتين السفينتين في عبور المضيق، كانت ستسجلان كأول شحنات غاز طبيعي مسال تمر عبر هذا الممر المائي منذ اندلاع المواجهة العسكرية المباشرة في الثامن والعشرين من فبراير الماضي. ويمثل هذا التوقف انتكاسة للجهود الدولية الرامية لتأمين خطوط الملاحة في ظل الحرب الأمريكية الإسرائيلية المستمرة على إيران.
وتظهر البيانات الفنية الصادرة عن منصات تتبع الملاحة أن الناقلتين القطريتين كانتا قد حملتا شحناتهما من ميناء رأس لفان في دولة قطر منذ أواخر شهر فبراير. وبينما كانت الوجهة الأولية تشير إلى الأسواق الآسيوية، أجبرت التطورات الأخيرة السفن على تغيير مساراتها بشكل مفاجئ والعودة أدراجها صباح اليوم.
أمر الحرس الثوري الإيراني الناقلتين بالبقاء في موقعيهما قبل العبور دون تقديم تفسير واضح لهذا الإجراء.
وبحسب البيانات الملاحية، فقد عدلت الناقلة 'الضعاين' وجهتها المسجلة لتشير إلى العودة لميناء رأس لفان بعد أن كانت متجهة نحو باكستان والصين في وقت سابق. أما الناقلة 'رشيدة' فقد تحولت حالتها الملاحية إلى 'تحت الطلب'، وهو مصطلح يشير عادة إلى عدم تحديد وجهة نهائية بانتظار تعليمات جديدة من الملاك.
وتخضع الناقلتان المعنيتان بالإيقاف لسيطرة وإدارة شركة 'قطر للطاقة'، وهي المزود الرئيسي للغاز المسال في المنطقة. ويثير هذا الاعتراض تساؤلات حول مدى التزام الأطراف بالضمانات الأمنية الممنوحة لناقلات الطاقة التابعة لدول طرف ثالث غير منخرطة مباشرة في العمليات العسكرية الجارية.
وفي سياق متصل، تم تسجيل عبور ناجح لناقلة الغاز اليابانية 'صحار' عبر المضيق يوم الجمعة الماضي، إلا أن المصادر أكدت أن السفينة كانت فارغة من الشحنات. وامتنعت الشركة اليابانية المالكة عن التعليق على تفاصيل العبور أو ما إذا كان قد سبقه مفاوضات خاصة مع السلطات الإيرانية لضمان سلامتها.
وكان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب قد صرح في وقت سابق بأن طهران أبدت مرونة بالسماح لعدد من الناقلات بالعبور كبادرة لحسن النية في مسار المفاوضات. وأشار ترامب إلى أن الجانب الإيراني وافق على مرور عشر سفن، معظمها يرفع العلم الباكستاني، كجزء من تفاهمات أوسع تهدف لخفض التصعيد العسكري.
ويبقى الوضع الملاحي في مضيق هرمز رهناً بالتطورات الميدانية المتسارعة، حيث يعكس اعتراض السفن القطرية هشاشة الاتفاقات المبرمة. وتراقب الأسواق العالمية بقلق مصير شحنات الغاز المسال، في ظل استمرار المواجهات التي بدأت في فبراير الماضي وألقت بظلالها على أمن الطاقة العالمي.
شارك برأيك
إيران تعترض ناقلتي غاز قطريتين وتمنعهما من عبور مضيق هرمز