هاغاتنا (غوام) - وكالات – يثير اعلان سلاح الجو الاميركي أن احدى قاذفاته من طراز "بي- 2 ستيلث" (الشبح) التي تبلغ كلفة الواحدة منها 1200 مليون دولار قد تحطمت في قاعدة جوية في جزيرة غوام بعد اقلاعها اسئلة حول اسباب تحطمها وما اذا كان الاوان قد حان لتطوير جيل جديد منها.

واوضح الناطق باسم وزارة الدفاع الاميركية (البنتاغون) جيف موريل الذي يرافق وزير الدفاع روبرت غيتس خلال زيارته الى استراليا ان الطائرة تحطمت لدى اقلاعها من قاعدة اندرسن الجوية الاميركية.

وحسبما أعلنت القوات الجوية الأميركية، فإن قائدي الطائرة نجحا في استخدام المقعد القاذف للخروج من الطائرة قبل تحطمها والهبوط بالمظلات وتم إسعافهما وهما في حالة جيدة.
وهذا اول حادث في ما يبدو تتعرض له طائرة "بي- 2"، وهي قاذفة استراتيجية تفلت من مراقبة اجهزة الرادار. وذكر ناطق باسم القوات الجوية أن تحقيقا سيجرى حول أسباب تحطم الطائرة وتكلفة الواحدة منها نحو 1,2 بليون دولار.

ويطلق اسم "الشبح" “Stealth” على اي طائرة تستخدم تكنولوجيا التخفي في صنعها لجعلها هدفاً يصعب على اجهزة الرادار رصده وذلك باستخدام مزيج من القسمات لتقليل رؤيتها في المجالات البصرية والسمعية واخفاء ما يصدر عنها من الاشعة دون الحمراء وذبذبات اللاسلكي. ومع انه لا توجد طائرات يمكنها ان تكون غير مرئية تماماً للادار، فان طائرات الشبح" تحد من رؤية الرادار لها الى درجة تجعله قادراً على اكتشافها لمنعها من تنفيذ هجوم.

وصار تطوير طائرات "ستيلث" ممكناً للمرة الاولى في سبعينات القرن العشرين عندما تبنى عالم رياضيات كان يعمل لحساب شركة "لوكهيد ايركرافت" الاميركية نموذجاً رياضياً طوره العالم الروسي بيوتر اوفيمتسيف لكي ينتج برنامجاً كومبيوترياً اسمه "ايكو – ١". ومن خلال ذلك البرنامج طور مهندسو "لوكهيد" الطائرة في شكل ماسة متعددة الاسطح تبدو كما لو انها لن تستطيع الطيران لكنها قادرة على التهرب من الرصد الراداري.

وترابط طائرات من طراز "ستيلث" في جزيرة غوام (غرب المحيط الهاديء) منذ آذار (مارس) 2004 ويجرى نشر الطائرات من طراز "بي- “52 و "بي- 2” و "بي - 1” هناك بالتناوب من قواعد في الولايات المتحدة.

وكانت الطائرة التي تحطمت متمركزة في قاعدة وايتمان التابعة للقوات الجوية في ولاية ميزوري الاميركية. وتقول القوات الجوية ان معظم أجهزة الرادار غير قادرة على رصد القاذفة "بي- 2” (الشبح)، الامر الذي يجعل من الصعب على الانظمة الدفاعية رصدها وتعقبها ومهاجمتها كما يبلغ مداها 11112 كيلومترا من دون حاجة للتوقف لاعادة التزود بالوقود.

واستخدمت الطائرة "بي -2” في مهمات في أفغانستان والعراق وصربيا. وهناك وجود عسكري أميركي بدرجات مختلفة في غوام منذ عام 1898 عندما سيطرت عليها القوات البحرية الاميركية من اسبانيا. وهذا هو الحادث الثاني الذي يتعرض له سلاح الجو الاميركي في غضون ثلاثة ايام. فقد قتل طيار وتم انتشال آخر حياً بعد اصطدام طائرتين مطاردتين من طراز "اف-15 سي" تابعتين لسلاح الجو الاميركي في الجو خلال تدريبات الاربعاء قبالة شواطئ فلوريدا.